9月6日消息，今日，央视新闻发文曝光了电动自行车的乱象，按照现行新国标要求，电动自行车最高设计时速不得超过25公里每小时，但私自改装现象依旧难以根治。

据报道，山西太原警方曾打掉一处非法改装窝点，查获大量问题车辆。不法人员对车架、电机、控制器、刹车、电池等核心部件进行全面改动，普通合规电动车经过改造，短时间内就能飙升至百公里以上，极端改装车辆最高时速甚至可达160公里。

不少未成年人热衷于这类改装车，他们尚未成年，无法考取摩托车驾驶证，便把改装电动自行车当作竞速工具，在道路上飙车、炫技，追求刺激感。

超速改装会彻底打破车辆原本的安全设计。车速大幅提升之后，刹车、车身稳定性同步下降，遇到突发状况时很难及时制动，极易引发严重交通事故。

除了追求速度的青少年，快递外卖从业者也是改装群体，这类改装更加隐蔽，不少骑手会私自加装外挂电池，安置在座桶内部，电池容易发生短路，带来车辆自燃的风险。

部分线下门店还把解除限速当成行业潜规则。商家为提升销量，悄悄对车辆做技术处理，车辆实际可以跑到四十多公里每小时，但仪表盘被篡改，无论跑多快，屏幕始终显示25公里每小时。

除此之外，混淆电动自行车与电动摩托车的问题也十分突出。二者属性完全不同，电动自行车属于非机动车，无需驾照；电动摩托车属于机动车，必须考取驾照、购买交强险、悬挂机动车号牌。

可一些商家刻意隐瞒车辆真实属性，将电动摩托车冒充电动自行车售卖，甚至违规套用非机动车号牌。

针对乱象，各地也出台相应法规，山西将于9月15日实施地方管理条例，明令禁止经营性改装行为，违规商家最高可处五万元罚款，强化源头监管。

版权免责声明: 本站内容部分来源于网络，请自行鉴定真假。如有侵权，违法，恶意广告，虚假欺骗行为等以上问题联系我们删除。
本文地址：https://36593.com/article/view/77.html